Труба 30Х3ВА в Астане

Сталь конструкционная теплоустойчивая 30Х3ВА.
Теплоустойчива сталь 30Х3ВА –это сталь , длительно работающая при температуре до 600 °С.
Теплоустойчивая сталь 30Х3ВА изготовляется согласно ГОСТ 20072-74. ГОСТ 20072-74 - стандарт распространяется на легированную теплоустойчивую сталь перлитного и мартенситного классов горячекатаную и кованую диаметром или толщиной до 200 мм, калиброванную, изготовляемую в прутках, полосах и мотках. Теплоустойчивые стали предназначаются для изготовления деталей, работающих в нагруженном состоянии при температуре до 600 град. С в течение длительного времени. В части норм химического состава стандарт распространяется на слитки, все виды проката, поковки и штамповки.
Легированной называется сталь, в которой наряду с обычными примесями имеются легированные элементы, резко улучшающие ее свойства: хром, вольфрам, никель, ванадий, молибден и др., а также кремний и марганец в большом количестве. Примеси вводятся в процессе плавки.
Высокая конструкционная прочность стали30Х3ВА , достигается путем рационального выбора химического состава, режимов термической обработки, методов поверхностного упрочнения, улучшением металлургического качества.
Решающая роль в составе конструкционных сталей отводится углероду. Он увеличивает прочность стали 30Х3ВА , но снижает пластичность и вязкость, повышает порог хладоломкости. Поэтому его содержание регламентировано и редко превышает 0,6 %.
Влияние на конструкционную прочность стали 30Х3ВА оказывают легирующие элементы. Повышение конструкционной прочности при легировании связано с обеспечением высокой прокаливаемости, уменьшением критической скорости закалки, измельчением зерна.
Применение конструкционной теплоустойчивой легированной стали 30Х3ВА повышает долговечность изделий, экономит металл, увеличивает производительность, упрощает проектирование и потому в прогрессивной технике приобретает решающее значение.
Применение стали 30Х3ВА в промышленности: для изготовления силовых деталей ракетных двигателей, в том числе азотируемых, работающих при температурах до 400—500 °С; азотируемых деталей авиастроения.
Примечание :Азотирование этой стали проводится при температуре 500—525 °С при диссоциации аммиака 15—30%.