Вибратор глубинный Микаса (4,5м, 38мм) в Астане

ОПИСАНИЕ
Однофазный двигатель вибратора разработан в соответствии со стандартом безопасности Международного электротехнического комитета, оснащен двойной изоляцией и помещен в рамочную конструкцию, что облегчает его ношение и предотвращает падение. На выходе вал двигателя вращается в одном направлении, что препятствует повреждению вала. Вибратор предназначен для уплотнения бетонных смесей при укладке их в монолитные конструкции с различной степенью армирования, а так же при изготовлении бетонных и железобетонных изделий для сборного строительства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина гибкого вала – наружный диаметр вибронаконечникаВАЛ 3 м – 38 мм
ВАЛ 4,5 м – 45 мм
ВАЛ 6 м – 45 мм
Частота колебаний (кол/мин)10 000
Масса, кг, не более7
Номинальное напряжение, В220
Мощность двигателя, Вт1100
Номинальный ток, А, не более8
Габаритные размеры, мм358*208*208
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Выключатель находится сбоку. Для включения нажать белую часть выключателя, для выключения нажать противоположную часть выключателя.
Если вибронаконечник не вибрирует после включения вибратора, следует по нему постучать пока не появится вибрация.
Запрещается тянуть за провод работающий вибратор, чтобы переместить его. Кабель должен находиться в свободном положении.
Следует беречь двигатель от попадания воды, цемента и других загрязнений.
При появлении посторонних шумов или запахов во время эксплуатации вибратор следует немедленно выключить. Дальнейшая эксплуатация разрешается только после устранения неисправностей.
При эксплуатации в течении нескольких смен подряд его следует регулярно очищать, особенно входные и выходные вентиляционные отверстия.
Поместить вибратор в безопасное место. Соединит вал с двигателем.
Вибратор должен находится на ровной поверхности или в подвешенном состоянии при эксплуатации. Запрещается погружать вибратор в раствор. При необходимости вибратор может быть помещен на деревянную доску размером 30*30 см, а затем в раствор.
Следует проверять износ щеток двигателя. После 200 часов эксплуатации щетки необходимо сменить.
После окончания работы следует проверить не ослаблены ли винты. Место соединения вала и двигателя следует очистить и смазать маслом, переходник вала обернуть тканью.